第十二届中国国际航空航天博览会的CR929展示样机揭幕活动上，俄罗斯联合航空制造集团公司（UAC）总裁尤里·斯柳萨里透露，CR929目前处于初步设计，或者说供应商联合设计阶段，该阶段将进行主要系统和设备供应商筛选，预计将于2019年底结束。
此次珠海航展中，千讯咨询发布的《中国航空市场前景调查分析报告》显示，CR929远程宽体客机1：1展示样机首次在国际航空航展上展出，也是中俄国际商用飞机有限责任公司首次以CR929项目的实施主体参加珠海航展。中俄商飞是中国商用飞机有限责任公司与UAC的合资企业，是中俄联合研制新一代远程宽体客机项目的实际承担方，去年5月22日在上海正式成立。
展示样机研制是CR929研制发展阶段的一项重要内容，主要是实物展现飞机形象和三舱布局，为市场开发打下基础。在初步设计阶段，中俄商飞将与供应商们探讨具体的设计细节及供应方案，并制定初步的参数。今年上半年，中俄商飞已经完成了部分系统方案征询书（RFP）的发放和回收工作，开启了供应商筛选。值得一提的是，作为大飞机的“心脏”，CR929的发动机将会选择由哪家供应一直备受关注，尽管未有确切消息，在CR929项目的后一阶段，发动机也有望由中俄双方共同研发完成。
综合中国商飞官网和部分供应商的信息，CR929项目目前已经向潜在供应商发布了至少两类系统的RFP，一是推进系统，二是起落架系统。其中，推进系统已经在今年上半年完成了回收工作。起落架系统RFP则于7月底发给了潜在供应商，根据计划，他们将在今年11月底前提交CR929项目起落架系统RFP的建议方案。此后，在中俄商飞组织下，中俄联合工作团队将对供应商的建议书进行详细分析和全面评估。