千讯咨询发布的中国汽车市场发展研究及投资前景报告显示，在市场普遍低迷的大环境下，长城汽车四大品牌全面开花，销量连续上涨，10月共销售新车超11万辆，达到110088辆，环比增长26.94%，在继9月实现环比增长后，继续保持强劲的增长势头。今年1-10月，长城汽车累计销售78.7万辆，累计出口39952辆，出口同比增长18.24%。
哈弗品牌主动出击旗下车型全面爆发
今年“金九银十”，“SUV领导者”哈弗品牌主动出击，开展的“纯自主迎贸易战”促销活动迅速激活了市场，哈弗品牌旗下车型销量全面爆发。据长城汽车10月产销数据显示，哈弗品牌10月销售8.5万辆，环比增长37.89%，在继9月销量增长后，继续保持大幅上涨。
哈弗H6
其中，“国民神车”哈弗H6不出意外地继续领跑SUV市场，10月销售41132辆，环比增长15.87%，累计65个月保持SUV销量第一;主力车型哈弗H2在2018款哈弗H2s及H2创享版上市后，销量持续破万，10月销售15094辆，环比增长41.08%;年初上市的哈弗H4，销售5003辆、环比增长61.54%，继续保持良好的销售势头;哈弗品牌高端车型哈弗H7自上世以来，凭借过硬的质量在市场上保持了良好的口碑，10月销售3078辆，继续保持销量稳定增长。
值得一提的是，作为开启哈弗品牌年轻化序幕的“先锋”，哈弗F系的首款产品——哈弗F5上市首月便迎来开门红，销量突破6千辆，达到6265辆，成为哈弗品牌旗下又一“爆款”车型。除了哈弗F5，哈弗F系第二款车型哈弗F7也于11月6日上市。哈弗F系“双子星”F5、F7泾渭分明，拥有各自明确清晰的产品性格与消费群体：“运动时尚型SUV”哈弗F5定位潮流智能，年轻时尚，颜值高，更多针对有个性和态度的潮流青年;而以智能为核心的F7定位极智锋睿，拥有领先的智能科技，表达进取的年轻态度，将主力进攻看重时尚，具有科技范儿和生活情调的智能极客。相信哈弗F7上市后，将与哈弗F5携手给我们带来更多的惊喜，成为哈弗品牌的“生力军”。
另外，以性价比见长的哈弗M6在10月也突破万辆大关，达到12275辆，环比增长高达88.06%，成为哈弗品牌又一亮点。新一代消费群体的崛起，要求汽车不仅仅是交通工具，更应该是自我格调的象征和品质生活的保障，而WEY恰恰满足了新一代消费群体的需求。作为中国豪华SUV的领导者，WEY品牌即将迎来品牌发布两周年。在短短不到两年时间里，WEY品牌“安全”、“豪华”的基因已经深入消费者内心。随着今年WEYP8和WEYVV6的相继上市，WEY品牌产品线日益完整、丰富，成为目前汽车市场上为数不多的可以提供从紧凑型到中大型，从年轻时尚到科技实用，从传统动力到新能源动力多种选择的豪华SUV品牌。
WEYVV5
准确的市场定位让WEY品牌上市后便大获成功，并且销量持续稳定增长。在15万-20万元价格区间内，WEY是第一个年度销量(1-9月份)突破10万辆的中国豪华SUV品牌。今年1-10月，WEY品牌全系累计销量达到116381辆，同比增长160.84%。WEYVV5累计销售55213辆，同比增长338.79%，VV7累计销售50260辆，同比增长56.89%。
WEYVV6
10月，WEY品牌整体销售10884辆。其中WEYVV5推出四驱版车型后，实现了产品竞争力的全新蜕变，10月销售4004辆;VV6在9月创下3002辆的成绩后，销量快速爬升，10月销量达4017辆。全线出击的WEY品牌用持续而强劲的增长引领自主豪华SUV品牌实现了跨越式的发展。
2018长城汽车“越跑越快”
“金九银十”往往是汽车销售的旺季，但今年的国内汽车市场在大环境的影响下让众多车企有些始料未及。不过，长城汽车却成为了“金九银十”为数不多成绩亮眼的车企，在如此低迷的市场环境下保持了产销快速增长。这体现了长城多年积累的过硬产品力、不断提高的营销能力，以及强大的体系化能力。
在产品和服务质量方面，长城汽车推行多年的“决胜终端工程”取得了阶段性成果，赢得了客户和消费者的认可，哈弗和WEY品牌多款车型获得了由中国质量协会评选的用户满意度第一名的成绩，并在售后服务和销售服务上获得了第一名。更是引发了年轻消费者对长城汽车旗下产品的极大关注，成为2018年汽车营销的经典案例。
高质量的产品和服务以及在市场营销方面的创新举措让长城汽车的产品在终端市场获得了认可，而在新能源汽车技术、合作以及智能驾驶等领域的布局则让长城汽车在未来的竞争中赢得先机。10月，长城汽车在新能源、智能汽车领域对外合作不断：长城宝马合资项目再次提速，公司名称已经核准，项目工厂平面布局总图已经完成。长城汽车入股世界领先的德国加氢站运营商H2MOBILITY，成为该公司第七个股东。随后，长城汽车又与百度签署车联网战略合作协议，全面升级在车联网方面的合作。
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