今年9月其单月销量为16,101辆，同比增长36%，其中智·混动车型的销量为4673辆，占当月销量的29%，前9月其在华的累计销量达到117,703辆，已经完成销量目标73.56%，累计销量稳居国内纯进口汽车品牌领先位置。
从产品布局来看，千讯咨询发布的《中国车市场前景调查分析报告》显示，无论在轿车还是SUV领域，雷克萨斯已形成较为完善的产品体系。如雷克萨斯在轿车领域已有CT、IS、GS、ES、LS等系列，在SUV领域布局有NX、RX、LX等多款车型，而轿车ES、中型SUV NX和中大型SUV RX三款车型，已成为雷克萨斯销量的支柱车型，其中ES作为雷克萨斯的销量主力车型，今年该车型总销量已占据企业总销量的37%左右。
对于ES的热销，雷克萨斯已经向工厂提出需求，希望加大产能，缩短向客户交付车辆的周期。其实，纵观雷克萨斯在华的发展，一直保持自身的发展节奏，并且与其他车企一味的降低售价来提高销量不同，雷克萨斯更加看重品牌的健康发展。
其实原本以为，雷克萨斯采用进口形式在华销售，而大部分豪华品牌都选择了国产，这样不仅售价会更低，产品配置上将更符合国内消费者的习惯，对比之下雷克萨斯在与它们竞争似乎是比较弱势的。但从今年已经公布销量的豪华品牌来看，雷克萨斯增幅行业领先。
目前国内豪华车市场的竞争态势日益激烈，并且呈现出新的发展趋势。在高度竞争的环境下，每家企业都应该更加专注于业务的品质和内涵，努力为消费者提供更好的产品和服务体验。面对中国市场所发生的新的变化和趋势，雷克萨斯在运营、产品、服务等全价值链采取主动调整，从实际效果看，我们取得了令人满意的市场表现，且经销商伙伴亦取得了良好的收益，这在当前的市场形势下尤为可贵。
据了解，从去年开始，雷克萨斯开始向豪华生活方式品牌转型，并开展了很多跨界的合作。通过用户好感度的调查，雷克萨斯好感度提升了5个百分点，这在一定程度说明雷克萨斯向豪华生活方式品牌转型的努力取得了一定的成效。