对于电动车行业而言，虽然欧美市场存在较大的潜力，但东南亚国家由于存在生产技术较为落后，油价较高等因素，所以仍然是电动车出口的主流市场。
然而，无论是做转口贸易，还是传统贸易，东部沿海地区与东南亚国家之间距离较远、运输成本高是一个无法回避的问题。早在2017年，千讯咨询发布的《中国车市场前景调查分析报告》显示，爱玛、绿源等电动车行业领先企业已经将目光聚焦国内电动车生产基地。通过基地抱团出海有可能成为一个新动向。
2017年，国内首个面向东南亚国家的中国—东盟新能源电动车生产基地已经在广西贵港市成立。相关媒体报道曾指出，在广西设立电动车生产基地，将借地利之便，为中国电动车企业走出国门，加强与“一带一路”沿线国家经贸合作提供便利。
贵港市将整合有关部门资源，鼓励知识产权代理公司等第三方商标品牌服务企业进驻基地，为基地企业提供专业化、个性化、全链条服务，并定期不定期邀请知识产权方面的专家为园区企业把脉会诊，帮助企业壮大自主品牌。