在中美贸易摩擦加剧的背景下，许多商家对美国市场望而生畏，然而，记者发现，电动车行业却不愿意放弃欧美市场，有些企业出口美国的占比甚至接近50%。东南亚国家华人众多，生活习惯、消费习惯非常相似，是电动车出口的主要目的国。但这些国家对产品价格有一定要求，定价不能过高。我们的传统三轮电动车和加长的观光电动车在这些国家很畅销。
据千讯咨询发布的《中国贸易市场前景调查分析报告》显示，尽管中美贸易摩擦加剧，但公司对欧美市场的开拓从未减弱。欧美市场受到人力成本高、相关产业体系不完整等因素影响，两轮和三轮电动车产业链几乎已经没有了。因此，采购商只能从中国进口谈及如何规避美国政府加征关税的影响，现在行业内采取的比较常见的办法是做转口贸易，即先将产品出口到第三国，然后再进入欧美市场。
让美国采购商分摊关税并不现实，只有做转口，但转口贸易必然会导致交通成本的上升，这是摆在我们面前的一个难题。在中美贸易摩擦不确定性加剧的形势下，通过第三国做转口贸易是规避高关税的主要办法，但需要评估成本。公司正在研究更加年轻化、速度更快的越野型电动车。通过提升产品附加值进军欧美市场。
从而取代传统的车钥匙。赵磊表示，公司正在与高校合作，丰富产品线。“对于欧美市场而言，电动车仍然是小众商品，我们正在尝试研究售价高于国内，但又低于美国本土汽车的产品。谈及研发方面的投入，未来公司可能会拿出80%的盈利投入到研发设计当中。