今年3月份，奥迪在年会期间表示，其正在与上汽就未来的合作进行建设性的商谈。奥迪汽车股份公司证实获得大众汽车集团所持有的上汽大众1%的股权。今年9月，引进奥迪品牌的工作在稳步有序推进，目前已经完成了上汽大众向奥迪集团转让1%股权的阶段任务，具备了生产与销售奥迪品牌产品的条件。
此外，今年3月，奥迪宣布启动到2022年实现总计100亿欧元的利润的“进取和转型计划”。该计划共分为7个工作领域（车型攻势，研发转型，组织，市场渗透，材料、投资和非直接采购费用，工厂费用，中国），每两位董事亲自督战一个工作模块。中国业务是其中唯一一个以地区划分的领域。
值得注意的是，奥迪汽车股份公司财务、合规、中国业务董事宋寅哲与新任的奥迪中国总裁欧阳谦此前均在上汽大众有过工作经验。宋寅哲曾任职上汽大众第一副总经理兼商务执行副总经理，而欧阳谦曾担任上汽大众汽车有限公司斯柯达品牌营销事业执行总监。
两位此前供职于上汽大众体系的高管，千讯咨询发布的《中国销售市场前景调查分析报告》显示，来负责奥迪的中国销售业务，对于推动上汽奥迪项目，无疑将起到一定促进作用。目前奥迪在华大约有60余万辆年销售额，我们目标在接下来的几年内达到100万辆，本地产品阵容翻倍。这是他与新任奥迪中国总裁欧阳谦，即将一起面对的挑战。不过，一百万的销量目标现在还没有具体到哪一年。但在外界看来，如果上汽奥迪项目能够顺利推进，将是奥迪实现在华百万销量的关键棋子。