仅以7月份与8月份SUV销量前10车型为例，7月份有7款汽车型销量同比下滑，仅有传祺GS4在6月份实现中期改款，其它9款车型均上市有1年以上时间，甚至还有逍客、丰田RAV4这样濒临生命末期的产品；8月份更糟糕到有8款车型销量同比下滑，依然是未有全新车型进入销量前10名单。
千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，反观汽车销量前10车型有7款同比正增长，其中3款车型都是今年刚换代上市的，其他车型不少也都即将换代上市，可见新产品才是推动轿车销量和市场份额反败为胜的关键砝码。为什么今年上市的SUV车型足足占了整个新车市场的58%，却未有一款全新车型杀入SUV销量前10呢？威尔森咨询公司报告提到，受到二次购车用户比例上升及消费水平升级影响，原有以自主品牌为主体的SUV市场结构受到严峻考验。
可见不是消费者不要SUV了，而是当下中国市场缺乏有竞争力的SUV产品搅动整个车市。拿出这样一种诚意拿出这样的态度来提供这样一个好的产品，希望市场上所有的用户都会喜欢这个车，因为它本身具备这样的底子，我们有技术上很强的底蕴，名爵拿出了态度、拿出了做到极致的产品、拿出了诚意的价格，满足了用户的希望，期望名爵HS能卖好。
到底名爵HS具不具备冲击SUV销量前10的实力呢？作为定位国际品牌的名爵HS相比销量第二名的SUV途观和销量第10名的昂科威在售价上是有相当诚意。16.98万元的名爵HS 30T两驱荷尔蒙超燃版比售价23.78万元的途观2017款 300TSI 自动丝绸之路舒适版无论是动力总成，还是配置高太多；也远高于售价23.99万元的昂科威2018款 20T 两驱豪华型。
此外，名爵HS装载的BOSE音响系统也是售价20万元以下车型当中极为罕见的。名爵HS车型搭载全球顶级四驱系统供应商吉凯恩提供的一套适时四驱系统，也同时提供给到日产GT-R和路虎揽胜等车型。可见为了打造一款SUV市场爆款车型，上汽是不惜血本。