这已是6月份以来连续第三个月同比下滑，就连过去数年间中国汽车市场增长最为旺盛的SUV销量当月都出现了同比8.5%的降幅。车市悲观的情绪正在汽车圈里蔓延，宝沃汽车总裁杨嵩9月初公开提到，中国车市今年下半年将继续下行，明年可能更为糟糕。
车市不振，焉有完卵？千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，中国汽车工业的冬天已经提前来了，所以上汽要做各项的准备来渡过这个严冬，“这个严冬不是一个月两个月，有可能是两年。”上汽做了哪些准备过冬呢？要保持五六千的工程师团队，实现技术上的创新和领先，上汽名爵自上而下都非常关心技术的变化和趋势，上汽集团技术中心主任是我最重要的抬头，上汽组建全球化的团队，英国设计中心为上汽感知世界变化，上汽愿意和用户分享新的技术。
面对持续下滑的SUV市场，名爵HS凭什么脱颖而出呢？王晓秋对此表示，首先上汽多年来一直坚持追求更极致的技术，也就是把这个产品做得更好，然后才谈产品价格，好的产品今天价格定的低了，可能感觉有点吃亏了，但是未来这些用户的口碑会和好产品成为正比，名爵HS无论配置还是产品体验，在整个市场里面是很好的。
此前在国内畅销的名爵ZS，当前在国际市场也是风生水起。名爵现在在泰国市场做到了细分市场第一，英国售出七八千台， 国内市场如果抓不住，去讲虚无缥缈的国际市场实际上是不现实的。名爵HS所在SUV市场今年以来已经多次出现大部分销量前10SUV车型同比销量下滑的局面，究竟是什么原因造成的呢？
仅以7月份与8月份SUV销量前10车型为例，7月份有7款车型销量同比下滑，仅有传祺GS4在6月份实现中期改款，其它9款车型均上市有1年以上时间，甚至还有逍客、丰田RAV4这样濒临生命末期的产品；8月份更糟糕到有8款车型销量同比下滑，依然是未有全新车型进入销量前10名单。