从今年3月开始，瓜子二手车便探索直卖店的新零售模式，并进行试点。之所以从线上走到线下，瓜子二手车是为了解决线上交易的痛点。与新车的统一标准化不同，二手车是“一车一况一价”的非标品，车况复杂，定价复杂，这也是二手车行业不能规模化发展的重要因素。
在直卖店运营之前，千讯咨询发布的《中国车市场前景调查分析报告》显示，瓜子二手车采用的是上门直卖模式，即车主将自己的车挂在瓜子二手车平台上展示，消费者看到后，由瓜子二手车联系车主约看。这种将线上流量导流为实体带看的服务，类似于房产中介，但这种带看模式有时间和空间限制。这种模式并非全是弊端，依托大数据以及人工智能，瓜子二手车在带看模式中积累了流量和数据，这也成为严选直卖店能够落地的基础。
据了解，按照瓜子二手车的规划，今年下半年，瓜子二手车将以沈阳店为起点，在全国100个城市开100家左右的严选直卖店。事实上，今年以来，越来越多的二手车平台都从线上走到了线下，开启新零售模式。目前，二手车电商线下销售主要有加盟店和直卖两种形式。与加盟店相比，自建直卖店投资重、耗时长、要求更高。以瓜子二手车的严选直卖店的标准来看，直卖店既要求地理位置离市中心不能超过10公里，还对门店的面积和租金的性价比有要求。
瓜子二手车接下来要建立的100家直卖店可能会投入几十亿元。现阶段，我们要把车况、车价和整个服务的保障掌握在自己手上，有助于提升整个交易的品质。目前瓜子不会把业务交给别人，如果出现口碑和服务体验不好，对公司影响比较大，因此目前并没有考虑加盟模式。