中国高铁现在还处于整体亏损的阶段，未来盈利前景的好转，必须依靠旅游客人的大幅度增加。当4万多公里高铁建成后，主要的大中城市已经连接起来了，探亲、商务等需求都解决了。这些需求基本上饱和之后，未来的需求，将主要依靠旅游。据估计到2025年，八纵八横的高铁网络建成以后，超过一半的高铁乘客将是旅游客人。如何满足这些客人的需求是高铁建设的关键问题。现状还是有待改进。
价格市场化。千讯咨询发布的《中国旅游市场前景调查分析报告》显示，当主流客人是旅游客人时，按照旅游需求的季节性变化，按照需求定价，可以合理引导需求，削峰填谷，更好地利用有限的资源，刺激淡季的需求。所以建议高铁票价尽快采取类似航空公司的市场化定价。与旅游企业深度合作。价格市场化后，可以进一步用市场化的方式与旅游企业进行深度合作，开发各种高铁游旅游产品，包括旅游专有车厢和专列。
火车站接送的便利化。现在高铁站到景区和市中心往往不是很方便，停车尤其是停放旅游巴士尤其不方便。这个需要在车站设计方面更加考虑到旅游客人的需求。
总之，高铁需要旅游，而旅游更需要高铁。如果高铁和旅游能够深度整合，将是中国经济一个新的增长点。期待相关政策的推出，也期待像携程这样的旅游企业，开发出更多更好的高铁游产品。而最终，高铁将使中国成为旅游强国。