从汽车监管的角度来看，在一边推动费改逐步将定价权放开给保险公司的同时，另一方面，对于行业乱象的整治决心也非常之大。不仅专门发布《中国保监会关于整治机动车辆保险市场乱象的通知》，而且在新一轮改革的过程中，还首次明确要求保险公司报送商车险手续费率。
在改革和监管的背景下，将来车险行业的格局将是，大公司以规模化实现微利，小公司必须走专业化和精细化路线。第三期商车险费率改革将推动相关地区商车险保费下降，车险利润进一步摊薄，困扰行业多年的“价格战”有望得到遏制，消费者的关注重心也将从“价格”重心回归到服务和用户体验。
值得一提的是，费改可能会利好互联网保险。千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，汽车互联网保险公司，更具备从客户角度出发的产品思维和大数据实力，费改对互联网保险而言或将是一个“弯道超车”的机会。互联网公司轻资产、扁平化的优势可能会凸显出来。
近来，互联网车险的规模重新开始快速增长。今年上半年互联网车险累计保费收入180.35亿元，同期增长15.38%，保持连续6个月正增长。扭转2016年至2017年的持续负增长状态，在所有互联网财险业务中占比为55.25%。以众安为例，汽车生态总保费为约人民币4.629亿元，复合月增长率高达25%，客户数为26.6万。