9月12日，从合肥城市轨道交通公司获悉，轨道交通3号线土建15标天水路站到岱河路站区间盾构机已顺利穿越重大风险点合肥火车东站股道群。截至目前，3号线铺轨已经完成了10公里。
轨道交通3号线天水路站位于文忠路与天水路交叉口，沿文忠路南北向布置；岱河路站位于文忠路与岱河路交叉口南侧。这两个地铁站均为地下二层单柱双跨岛式站台。天水路站～岱河路站盾构区间左线全长约为1291米(共计861环)，右线全长1292米(共计862环)。
在盾构施工过程中，需下穿合肥火车东站8股货运股道群安全区。施工单位为此提前组织专家对施工方案进行评审，对施工风险进行评估、研判，并在盾构机掘进期间，严格控制好掘进速度，并按照施工计划标准，确保同步注浆及二次注浆及时配套。
3号线铺轨工程于今年6月6日正式开工建设，铺轨施工进展顺利。据千讯咨询发布的《中国轨道交通市场发展研究及投资前景报告》统计，目前全线累计完成轨道铺设10020米，占铺轨工程总量13.4%。
上周，轨道交通1号线三期工程物流大道站最后一根燃气管道完成连通施工，标志着1号线三期工程各站点地下燃气管线迁改工作全部完成，为三期工程进入车站主体结构施工阶段打下坚实的基础。到8月底，1号线三期各类管线累计完成4564米，占设计总量的30%。
此外，到今年8月底，轨道交通3号线各类管线累计完成139749米，占设计总量的66%。轨道交通4号线各类管线累计完成86658米，占设计总量的50%。轨道交通5号线各类管线累计完成45802米，占设计总量的32%。
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