近日，广西壮族自治区交通运输厅联合广西海事局印发《广西壮族自治区防治船舶及其有关作业活动污染水域环境应急能力建设规划（2018—2020年）》（简称《规划》），提出完善应急体制机制、构建应急信息系统、提高装备设施水平，到2020年，监视监测力量覆盖广西管辖所有通航水域，海上溢油清除能力重点覆盖距岸50海里的海域。
加强应急信息系统建设，提升快速反应能力是重点任务之一。广西将建设全区应急监视监测网络系统，形成雷达溢油监视系统、溢油浮标跟踪系统、船舶污染监视监测系统、无人机监视系统等多种技术相结合的全方位立体化监视系统；加强VTS、CCTV、AIS、GIS系统改造和建设，实现对渡口、码头、船舶密集区、事故多发航段等全面覆盖。
广西将进一步加强各级各部门之间的协调沟通，建立健全应急联动机制，实现污染应急联动体系全覆盖；推进联合监测、联合执法、应急联动、信息共享，提高应对重大船舶污染事故的协同作战能力。到2020年，广西管辖的所有水域发生船舶污染事故时，第一批空中监视力量、水上清污力量将分别在2个小时、6个小时内到达现场。
据千讯咨询发布的《中国船舶市场发展研究及投资前景报告》数据了解，到2020年，广西沿海港口一次最大溢油控制清除能力将达到1000吨，内河主要港口和重点港口一次最大溢油控制清除能力将达到50吨，全区回收物陆上接收处置能力将达到1万吨。
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