据交通运输部统计，截至今年6月底，我国道路货运经营业户643万户，全国营运货车1368万辆，道路货运行业从业人员超过2100万。随着油价上涨、运费持续压低等，货车司机的利润空间不断被压缩，一些司机靠超载来获取利润，而公路执法不规范、违规乱收费的现象也屡见不鲜。
各地督查组在暗访中了解到，物流公司和货车司机最烦恼的就是一些莫名的罚款。千讯咨询发布的《中国车市场前景调查分析报告》显示，危化品专用罐式运输车走经公安交警部门批准的行车路线却被处罚，因同一原因在同一路段累计违章达80余次。该公司本拟行政复议，但因行政复议期限为60天，而部分车辆又临近年检，只好无奈认罚、被扣分。
312国道南沟、大佛寺、彬旬3个路段设冲洗站，强制收取过往货车治污降霾车辆冲洗费。洗车过程历时不过5秒，司机直接从窗口递出20元钱，接过一张收据可驶离。有司机反映，除了本地车不强制收费，对于其他大货车，不管车辆是否干净、是否空车，也不管车上的货物能否沾水，一律都要进站洗车收费。
接到督查组反馈的问题后，彬州市政府表示立即整改，马上拆除洗车收费站，将收取的费用上缴财政，同时对其他地方进行彻查，防止类似情况的发生。