二手车电商几乎都是“赔本赚吆喝”，因此，对于资金的渴求可谓是一刻都不能停。不过，近期以来，国内外资本市场正发生着微妙的变化，资本寒冬笼罩之下，投资机构出手更加谨慎，即便出手，也是更加偏好加持行业的头部公司。
千讯咨询发布的《中国车市场前景调查分析报告》显示，二手车电商领域几乎已经“集齐”了市面上的主流VC和BAT。据不完全统计，二手车行业累计融资金额已高达160亿美元以上，从已公开的数据上看，融资规模排序分别为瓜子（超17亿美元）、易鑫（超14亿美元）、优信（约14亿美元）、人人车（7.6亿美元）。
事实上，除了经调整利润为正，并于去年下半年率先赴港上市的易鑫之外，其余三家均未实现盈利，且都在加紧寻觅更大体量的资金支持。今年3月份，瓜子宣布获8.18亿美元C轮融资。4月份，人人车宣布获得3亿美元F轮融资。优信则是放弃了一级市场融资，且避开与易鑫在港股竞争，转而赴美国纳斯达克上市。
其它两家的融资进展中，瓜子二手车的母公司车好多集团，原本定于4月底宣布的C+轮，迟迟没有宣布；而人人车继4月份宣布高盛领投F轮之后，F+轮的情况至今还没有公开的消息。
按照之前两年的规律，9月份之后将是二手车电商广告大战最为激烈的阶段。从某种程度上而言，“四强”还是太多了。在行业整体的盈利模式没有破局的情况下，各家打的依旧是一场资金消耗战。也许，从即将开始的广告战中，就能发现“四强”之中，谁先“英雄气短”了。