缤瑞所代表的“缤”字家族主要针对更加年轻的消费人群。在缤瑞之后，吉利还将推出该家族中的另一款SUV汽车产品——缤越，逐渐丰富“缤”字家族产品阵容。
千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，虽然吉利的汽车产品阵容在逐渐扩大，但眼下乘用车市场的销量增速却在逐渐减缓。全国乘用车市场信息联席会数据显示，今年1~7月，我国乘用车市场累计销量增速不足5%。其中，吉利所在的自主品牌阵营更是同比仅微增2.3%，市场份额同比下降0.4个百分点。
纵观国内近年汽车市场的发展，现阶段的微增长属正常情况，尤其是高速增长后，就会进入竞争更加激烈的阶段，比如出现两极化，从上半年的数据中已经可以看到这一趋势，预计下半年和明年会更加明显。
微增长并不会让吉利感到有压力，相反这是一种新的机遇。吉利在整个战略制定和未来目标设定时，就没有想着依靠增量市场，而是要向存量市场要销量。
今年1~7月，吉利汽车累计销售88.69万辆，同比增长43%。相比之下，第一阵营的其他两大自主品牌销量增速则随大盘明显减缓，其中长安品牌乘用车累计增速仅为5.1%，而长城汽车则出现了0.75%的销量下滑。