受乘用车市场整体增速减缓、进口车关税下调等因素影响，中国豪华车市场虽然仍实现两位数增长，但与去年相比已有减缓。就奔驰方面来看，今年1~7月销量增速达到13%，高于乘用车市场8.7个百分点，但与去年全年销量增速相比，略有差距。2018年的运营情况在一定程度上会比往年困难一些，客户可能对未来经济的发展存在一些顾虑和迟疑。奔驰目前保持着相对稳定的销量增长，但是否可以延续这样的态势，还要看市场变化。
千讯咨询发布的《中国车市场前景调查分析报告》显示，国内汽车市场整体疲软，让奔驰多少感到压力，但奔驰在终端市场的售价并未进行大幅下调。相较销售数据的增长，更重要的是保证梅赛德斯-奔驰的品牌价值。因此，在遵照相关法律法规的前提下，奔驰的价格策略都必须足以呈现品牌价值，并通过调整供给的方式来保证物有所值。
在奔驰看来，因为追求销量成绩而牺牲品牌价值，是非常不划算的。面对巨大的市场下行压力，倪恺表示，在必要的时候，不排除会适当调整对销量的预期。尽管在传统燃油车市场领先宝马、奥迪，但在新能源车领域，奔驰的发展还有待加速。
目前，奔驰正在加快向中国市场导入新能源产品。据了解，奔驰旗下全新纯电动车型EQC将在明年底以国产方式正式进入中国市场，此后，奔驰将保证每年在不同车型系列中引进新能源车型。
到2022年，我们在全球将有10余款纯电动车型，这些车型中的很多款都会在中国本土生产。除此之外，当下的产品供给也会更加注重电气化配置，比如近期推出的48V电机、EQ Boost等技术均可有效提升发动机的性能。预计到2025年，新能源车将占奔驰全球乘用车销量的15%至25%。除车型导入外，奔驰同时也在加强与本土企业在新能源领域的合作。