今年前4月，北京汽车自主品牌销量累计4.6万辆，同比下滑37%，仅完成全年30万辆目标的15%。特别备受诟病的是北汽自主品牌——绅宝，销量表现令人堪忧。事实上，早在去年，除BJ40、BJ80、绅宝D50销量同比增长外，北汽自主呈现断崖式下跌。吴周涛坦言，近两年北汽自主遭受到了严苛的考验，业绩承压。
千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，绅宝下滑的主要原因在于没有汽车新产品。对于绅宝我们是有规划的，接下来绅宝会加大吸收萨博和奔驰的技术。 事实上，自2009年北汽引进萨博技术，公司就寄希望通过移植萨博平台，从高端起步打造绅宝，进而支撑起整个北汽自主品牌战略。
谈到下一步的战略规划，吴周涛称将分为战略转型、品牌换新、产品迭代、体验升华四个部分。首先要从传统的制造型企业向新型服务型企业转型；其次，在产品上要从1.0产品时代向2.0转型；第三，从萨博基因向北汽德奔技术合作的转型；最后，要从中高端品牌向差异化中高端品牌的转型。
在绅宝过去的产品序列中，SUV车型不算主流，但源自豪华车萨博品牌出色的底盘和操控一直是绅宝最引以为傲的看家本领，之所以绅宝智行为绅宝品牌2.0时代的标志，首要的衡量标准便是它对萨博底盘的彻底吸收。整个底盘的扎实性、稳定性、高速行驶的安全性，完全承载了萨博技术。此外，由于这款车的外观、内饰和底盘均为全新设计，在打造的过程中也和北汽股份的重要合资方奔驰进行了合作。
此外，在智能化方面，这款车是北汽2017年提出的NOVA-PLS智能发展战略的首款落地车型，搭载了AI车况管家、AI语音助手、AI安全卫士三大功能，具备实时车况监控、语音操作、行车安全等方面的智能功能。AI不仅仅是绅宝智行最大的标签，也将是以后绅宝品牌最大的标签。