近日，河南省政府办公厅印发《关于加快推进“四好农村路”建设的实施意见》，明确提出要实现从“会战式”建设向集中攻坚转变，从注重连通向提升质量安全水平转变，到2020年，乡镇和建制村通畅率达到100%，贫困村退出时通硬化路率达到100%，乡级农村公路管理机构设置率达到100%，农村公路列养率达到100%，县、乡、村三级客运网络基本建成。
千讯咨询发布的《中国公路市场发展研究及投资前景报告》数据显示，今年至2020年，河南将新建和改造农村公路1.2万公里以上，有序推进通村组道路建设，重点解决建档立卡贫困村和贫困人口较多的自然村通硬化路问题；推动农村旅游路、资源路、产业路建设，改善特色小镇、农林牧场、特色农业基地等地交通运输条件。
为管好农村公路，河南将基本建立县（市、区）有路政执法员、乡镇有监管员、村有护路员的路产路权保护队伍。创新农村公路管理养护工作机制，探索建立县、乡、村三级路长制。按照县级政府主导、沿线群众参与的原则，推进农村公路“路田分家”“路宅分家”“路基加宽”和“绿色廊道”建设，打造畅安舒美的通行环境。
河南将积极发展农村定制客运，对客流较少的偏远地区，继续发展预约班、学生班、周末班、赶集班等客运服务，保障群众出行需求；鼓励大中型道路客运企业积极发展农村客运，积极推动农村客运公交化运营，加快推进农村客运车型中小型化。在全省建成一批资源共享、功能集约的县、乡、村三级物流节点，加快推进已确定的140个集客、货、邮等功能于一体的乡镇综合服务平台建设。
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