汽车净利润下滑超过七成，扣非净利润时隔四年首现负值，同时预计今年1-9月实现归属于上市公司股东的净利润约为12.8亿-16.8亿元，同比下滑39.82%-54.15%。公司业绩下滑主要原因有两方面，一是补贴下滑，第二是费用增长，主要在于财务费用的增长。
千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，政策变化导致新能源汽车生产受影响；前期市场主要做专用车，如新能源大巴、公交车等，这些产品遇到了瓶颈，而适合消费者的个人乘用车种类太少；充电桩未普及，购买新能源汽车的消费者存在顾虑。
上半年宇通客车、比亚迪、江淮汽车、中通客车、安凯客车分别实现净利润6.16亿元、4.8亿元、1.63亿元、3056.20万元和-1.42亿元，同比分别下降23.42%、72.19%、53%、50.36%和389.66%。
其中，比亚迪、江淮汽车、中通客车扣非净利润均为负值，分别亏损6.7亿元、4.37亿元和535.96万元，比亚迪和江淮汽车政府补助高达8.94亿元和7.02亿元。对于业绩下滑的原因，上述车企纷纷指向了“补贴退坡”。