有关近两年甚嚣尘上的新能源会颠覆替代传统能源的说法，此次电话会上一个热门议题。.就在前一天，潍柴动力相继与全球氢燃料电池领军企业加拿大巴拉德动力系统有限公司和加拿大西港燃料系统公司签订相关合作协议，更受到投资者们的关注。
千讯咨询发布的《中国能源市场前景调查分析报告》显示，特别是在一些局部地区或者特殊市场使用新能源替代是有可能的，但对于“到2025年全面停售燃油车”的传闻，谭旭光明确对投资者表示，“大家千万别信，这都是忽悠，我认为不要跟风”。城市内的乘用车将来被锂电池取代的可能性是存在的，可就目前来看，锂电池的技术、物理密度等都已到达一个限值，“将来全固态锂电池如能诞生，对于城市乘用车将带来一个利好”。
而对于城市公交车来说，新能源是唯一的发展方向。近年来，潍柴动力在新能源产业布局上大动作不断，对此，谭旭光表示，固态氧化物燃料电池、氢燃料电池、HPDI天然气发动机这三大新能源领域的核心技术，作为柴油机的有效补充，潍柴动力必须要保障其发展。
潍柴动力拟投资认购巴拉德19.9%的股份，成为巴拉德第一大股东。同时，双方计划在山东成立合资公司，研发制造氢燃料电池动力系统产品，即适合中国市场的下一代质子交换膜燃料电池电堆，以及应用于客车、商用卡车和叉车的下一代燃料电池模组。
据了解，加拿大西港燃料系统公司的HPDI技术，将应用于潍柴集团大马力发动机平台，满足中国国六排放标准。该技术的引进合作，可推动潍柴天然气发动机热效率从现在的38%提高到45%，未来预计可达到50%左右；气耗在现有基础上降低20%以上。