8月27日，来自中国铁路总公司的消息称：渝昆高速铁路项目通过审批，有望2018年内开工建设；其中重庆至宜宾段建设工期4年，宜宾至云南段建设工期6年。该项目将加快形成重庆南向高铁大通道，渝昆高铁建成后，重庆到昆明只需2.5小时。在今年全市交通工作会上，市交委透露：力争年内开工建设渝昆高铁。今年5月，市交委称，渝昆高铁可研报告编制和铁路总公司审查工作已全部完成。
据千讯咨询发布的《中国高速铁路市场发展研究及投资前景报告》介绍，渝昆高铁始于重庆西站，经重庆主城区、江津、永川等地进入四川省泸州、宜宾，而后进入云南省昭通、曲靖会泽接入昆明枢纽昆明南站。
按照规划，渝昆高铁线路全长约718公里，重庆段约118公里，设计时速为350公里。线路走向：重庆主城—江津—永川—泸州—宜宾—昭通—昆明。设立18个站点：重庆西站、江津北站、永川南站、泸州站、南溪站、宜宾站、高县站、筠连站、盐津南站、彝良北站、昭通东站、迤车站、会泽站、卡竹站、寻甸站、嵩明站、长水机场站、昆明南站。
根据《重庆市中长期铁路网规划（2016-2030年）》，重庆市到2030年，路网总规模将达到5805公里，构建起连通欧亚、通达全国、畅通周边的铁路战略通道；建成以重庆枢纽为中心，全面形成高效联通的“米”字型高铁通道，对外实现1小时到成都、贵阳，3小时到西安、武汉、长沙、昆明、兰州，6小时到北京、上海、广州。届时，全面实现“2小时高铁重庆”，主城到各区县将实现2小时抵达。
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