自今年4月1日广深港高速铁路香港段开展列车不载客试运行以来，各项测试进展顺利，目前正处于试运行关键阶段，预计今年9月下旬香港段正式通车。届时，从贵阳搭乘高铁列车到香港，最快只需5小时左右，“朝吃肠旺面，午吃鸡蛋仔”，将成现实。
广深港高铁设七个车站
据千讯咨询发布的《中国高速铁路市场发展研究及投资前景报告》介绍，广深港高铁北起广东省广州市，经东莞、深圳，终到香港，全长约142公里。其中，内地段116公里、香港段26公里(由香港特别行政区全资兴建)。全线设广州南、庆盛、虎门、光明城、深圳北、福田、西九龙等7个车站。
据悉，广深港高铁为分段分期建成通车。其中，广州南至深圳北于2011年12月26日正式通车，深圳北至福田于2015年12月30日正式通车，福田至西九龙总站(香港段)预计2018年9月下旬通车运营。
香港段通车后，将连通包括贵广、沪昆、渝贵等高铁在内的全国2.5万公里高速铁路网，香港段高铁列车统一命名为“动感号”，由港铁公司负责运营。根据规划，从深圳或广州出发的旅客可搭乘“动感号”。该列车设计舒适，每张椅背都可自行调校。车厢内设置有轮椅空间和无障碍洗手间，提供免费充电和Wi-Fi，还提供自助热水设备等。
广深港高铁的七个站点
香港至贵阳动车可直达
根据香港特别行政区政府与中国铁路总公司签署的《关于广深港高速铁路香港段运营准备工作重点事项安排备忘录》，香港段开通初期，每天计划开行127对列车(短途列车114对，长途列车13对)。
其中，短途列车往返香港西九龙站、福田站、深圳北站、虎门站和广州南站，长途列车则可直达贵阳、北京、上海、昆明、桂林、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门和汕头等16个城市，将来可按实际运营情况和需要协商调整趟次。也就是说，贵阳至香港的直达动车预计每天至少有一对，不过，具体运行趟次以铁路部门的公布为准。
坐车到香港最快5小时
贵州铁路业内人士初步测算，从运行时间上看，目前，贵广高铁贵阳北至广州南最快4小时10分；广深港高铁香港段通车后，广州南至香港西九龙站最快48分钟。两者相加，贵阳北至香港西九龙站最快约4小时58分。“当然，筑港间正式开行高铁列车后，实际运行时间将受沿途停靠车站的多少、列车运行速度等多种因素的影响。届时，贵阳至香港可能在5小时以内，也可能高于5小时。”
预计票价440至550元
票价方面，目前，贵阳北至广州南全程二等座票价：客流高峰时段323元，客流低谷时段212元；而广州南站至香港西九龙站票价为260港元(按8月18日汇率计算，约合人民币227.8元)，两者相加，贵阳北至香港西九龙站票价客流高峰时段为550元左右，低谷时段为440元左右。正式运营中，两地票价将根据实际情况会有所调整。
另外，根据香港特别行政区政府的规划和全国人大常委会的相关决定，西九龙站将实行“一地两检”的通关程序，即在该站同一层设“内地口岸区”和“香港口岸区”，出入境手续在该站即可办结，旅客再也不用为了过关而排长队。
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