湖北省政府印发了综合交通铁路民航城市轨道油气管道部分三年攻坚工作方案，对未来三年全省铁路建设进行了全面部署。计划未来三年，每年新开工3-4个铁路项目。从目前基站看，黄冈至黄梅铁路、宜昌至郑万联络线、西安至十堰高铁、阳逻港支线铁路、宜万铁路新建高坪站等5个项目前期工作取得重大进展，有望今年年下半年开工建设。
千讯咨询发布的《中国铁路市场前景调查分析报告》显示，湖北省政府领导多次赴国家有关部委及铁路总公司商议沿江高铁湖北段、武汉枢纽改造等重大通道和枢纽项目，就建设时序、出资比例等初步达成共识。近期还完成了黄冈至黄梅铁路等项目用地预审、矿产压覆、环评等审查意见。黄冈至黄梅铁路，为武汉到杭州高铁的一部分段。沿江高铁湖北段，则经过武汉到荆门，再到宜昌。上述2个线路，都是长三角连接中部城市群、成渝城市群的通道。
今年贵州省将建成铜仁至玉屏高铁，明年将建成贵阳至成都高铁和六盘水至安顺高铁、贵阳市域快铁环线，贵阳至南宁等高铁加快建设，此前贵州已相继建成投运贵阳至广州、长沙、昆明、重庆高铁，贵阳正在加快建成全国十大高铁枢纽。
另外，西藏也传来加快铁路建设的消息。根据西藏自治区党委书记吴英杰的说法，未来五年将继续加快西藏铁路建设，将建成川藏铁路拉萨至林芝段、建设林芝至康定段；推进口岸铁路建设，开展滇藏铁路、玉昌（玉树至昌都）铁路等前期工作。
铁路体系的逐步完善，将极大地提升西藏交通运输的影响力，对改善西藏主要城市之间的交通运输条件，进一步促进西藏融入国家“一带一路”“环喜马拉雅国际经济合作带”，建设面向南亚开放大通道，强力支撑西藏经济社会长足发展和长治久安具有非常重要的意义。