湖北省政府网站公布省铁路办消息指出，计划未来三年，每年新开工3-4个铁路项目。黄冈至黄梅铁路、宜昌至郑万联络线、西安至十堰高铁等5个项目前期工作取得重大进展，有望下半年开工建设。无独有偶，贵州发改委近期发布消息指出，今年贵州省还将建成铜仁至玉屏高铁，明年将建成贵阳至成都高铁等。
千讯咨询发布的《中国铁路市场前景调查分析报告》显示，未来五年将继续加快西藏铁路建设，将建成川藏铁路拉萨至林芝段、建设林芝至康定段；开展滇藏铁路、玉昌（玉树至昌都）铁路等前期工作。上述多省份的公开消息表明，大批中西部铁路将加快上马，不少“十四五”项目也有望提到“十三五”进行建设。为此，将形成多条新的南北、东西横纵大干线。比如黄冈到黄梅的铁路建成后，将形成杭州到武汉的新的干线。
另外铜仁到玉屏高铁建成后，将连接到宜昌、襄阳、郑州的高铁，则贵阳到郑州大干线建成。而玉树到昌都等铁路建成后，从西宁到昆明将形成新的南北干线。西部地区铁路建设短板多，这些地区自然景观好，民俗民族文化富有特色是相对优势，也正好是旅游经济发展的要素。加快西部的铁路建设有利于促进西部旅游业快速发展。“在加大投资后，要注重挖掘西部的发展潜力，实现西部与全国达到现代化水平。