如果按照“2020年补贴全面退坡”的说法，留给车企的窗口期仅有不到3年时间。随着国内汽车产业政策开放、合资股比放开，外资车企也在我国发力布局新能源汽车，各新能源汽车企业面临前所未有的激烈竞争。
千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，补贴新政的实施将推动动力汽车电池产业的技术升级和能量密度快速提升，推动新能源高端车型高质量增长补贴退坡将加剧行业的优胜劣汰，企业短期内估值会受到影响，这对企业的技术实力、盈利能力都是一个巨大的考验。但从长期来看，补贴政策变化调整最终将加快行业的市场化速度，倒逼企业摆脱补贴依赖。
补贴退坡只针对技术落后的部分车型，国家鼓励新能源汽车向高质量发展，逼迫企业在2020年补贴全部退坡后还在市场上有立足之地，能够参与到严酷的市场竞争中去。至于如何在“后补贴时代”的市场中站稳脚跟，企业可以通过技术的进步，行业规模的扩大，利用规模效益降低成本，提供从产品、出行到生活方式的全产业链服务，提高产品和品牌的溢价能力，提升企业竞争力，以应对补贴退坡的影响。