说起“新零售”，交易只是开端，最终目的是基于定价能力打造一个完整的“AI生态”，“基于大数据与人工智的定价是交易的核心，也是服务的基础，在此基础上能够实现更低的金融坏账率、更完善的售后服务，以及对用户需求更深入的洞察。”在这种生态化的基础上，交易佣金不再是唯一收益来源，也就不会重蹈传统二手车“柠檬市场”的覆辙。
千讯咨询发布的《中国零售市场前景调查分析报告》显示，瓜子二手车从去年开始尝试的新零售业务“瓜子保卖”，在“瓜子价”的标准化定价基础上，在多个城市开辟了最高达数万平方米的线下保卖店，通过将保卖车辆集中化寄售，为用户提供了一站式购车体验和服务，完全取消了传统交易中约看与砍价环节，再次将二手车交易链条大幅缩短，同时将二手车购车体验提升到与新车相匹配的级别。 “瓜子保卖”也成为继盒马鲜生、小米等之后，成为“新零售”的又一代名词。
事实上，无论是瓜子保卖，还是盒马鲜生或者小米，对于不断涌现的诸多新零售业态而言，交易正在逐渐成为商业生态的一个入口，而非单纯的盈利空间；凭借其建立的用户信任感，以及不断扩充的增值服务与体验，成为用户价值支撑的完整生态。这不仅是行业规范化的必经之路，也是技术推动行业重构的必然趋势。
据悉，瓜子二手车正在探讨将定价能力开放给行业与公众的可能性，如果成行，这将是一个更大、更复杂的生态系统，也将带来更加巨大的行业变革。