原来汽车流通领域的覆盖面主要在一些城市或者是一些发达的地区，但现在购车的人群的增量主要集中在农村和三四五六线城市。从销售网点的覆盖来说，原有的4S体系很难覆盖到这么大的范围。在这一过程中，汽车流通体系的层次进一步下沉，在一些比较边缘的城市或区域出现了一些新车二网，甚至于更下沉的销售网点，这些网点其实是整个汽车产业链里面向C端客户服务的一个触点，这样一些小微主体在原有的金融体系里是没有服务进去的。
而网商银行主要是利用C端的积累，在B端利用数据加上流程监控的一些科技手段，降低了服务的门槛，使得这些相对比较末端的流通体系和C端的人群有一个比较好的金融服务，这也支持了整个行业向末端进一步延伸扩展，扩大整个行业的覆盖范围。
据了解，在大搜车和网商银行合作过程中，网商银行主要是针对SAAS服务的客群及整个平台所形成的生态，提供了各个节点上的金融支持。主要是包括两个方面：一是买车的人群，提供了一个完全线上化的、没有任何人工干预的网络化全流程的C端融资服务；二是针对平台上新车二网的小微主体车商，为他们提供供应链金融的服务。
实际上我们的金融服务也成为大搜车平台进一步去进行客户服务、整合流通领域B和C的这些客户的主要抓手。“从最早的‘弹个车’开始，到现在，不仅有直租的模式，千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，还有汽车分期的模式，在B端的金融方面，也会进一步去扩充我们供应链金融产品的丰富度，包括接车贷、展车贷、库存融资这些产品都在这个平台上进行深度合作。最终网商银行会支持大搜车成为流通领域内，围绕比较末端的流通主体来服务的一个平台。
从商业模式而言，大搜车是目前中国唯一一家汽车领域创业公司做在线资产配置、最前沿的互联网改造的平台。通过新金融赋能车商，可以为社会带来更高效的价值创造，这也是大搜车和蚂蚁金服共同地改造中国汽车金融领域的愿景。