《广西关于加快推进中新互联互通南向通道建设的若干政策措施（试行）》正式出台，今后3年，广西将在班列及班轮运营、降低物流和通关费用、冷链物流体系建设、重点物流园区建设、引进和培育物流企业等方面提供优惠政策。
进一步支持广西企业开行和运营南向通道班列、班轮，并要求运营企业实行多式联运集装箱收费“一口价”。千讯咨询发布的《中国物流市场前景调查分析报告》显示，在降低物流成本和通关费用方面，对经防城港域、北海港域转钦州港域的集装箱货物，按经钦州港域同一价格收费；同时，支持冷链物流体系建设，对北部湾港到发的铁路冷藏集装箱按不同运输距离给予补助。
大力支持重点物流园区建设。对纳入南向通道广西重点基础设施项目库的重点物流园区项目，优先列入自治区层面统筹推进重大项目；对纳入南向通道广西重点基础设施项目库的重点仓储物流项目用地，按工业用地出让价格最低标准确定出让底价。
广西将大力支持引进和培育物流企业，对全球排名前50的集装箱班轮公司在广西注册子公司并参与北部湾港航线运营满1年的，一次性奖励100万元；对在广西注册并参与南向通道运营的物流企业签订3年以上劳动合同的急需紧缺人才，一次性奖励3万元。