从市轨道公司获悉，近日，合肥轨道交通5号线第7座车站华山路站及官塘出入段线明挖区间主体结构顺利封顶。此外，该线第11台盾构机正式始发掘进，第2条盾构区间华山路站～云谷路站右线顺利贯通，工程建设继续保持又好又快推进态势。
6月21日晚，5号线土建1标华山路站主体结构顺利封顶。华山路站沿云谷路东西向布置，跨华山路，为地下两层岛式站台车站。车站主体规模195.0米×20.7米，车站共设4个出入口、2组风亭，2017年10月开始主体土方开挖施工，历时9个月实现封顶。
6月24日下午，5号线土建1标华山路站～云谷路站盾构区间右线顺利贯通，该区间右线全长783.660米，盾构施工于今年3月18日正式始发掘进，历时3个月，实现贯通。同一天下午，5号线土建6标官塘出入段线明挖区间主体结构顺利封顶。该明挖区间位于官塘车辆段范围内，呈东西向布置，位于东方大道南侧、阜阳北路东侧，明挖区间暗埋段主体为地下一层双跨结构，结构型式为箱形框架结构，敞开段为U形槽结构，均采用明挖施工，全长409米。2017年11月开始主体土方开挖施工，历时8个月实现封顶。
据千讯咨询发布的《中国轨道交通市场发展研究及投资前景报告》显示，截至目前，合肥市轨道交通5号线共有24座车站进入主体结构施工（含官塘出入段线、停车场出入场线）；已有7座车站完成主体结构封顶。全线33台盾构机，已有14台盾构机下井，11台盾构机进行掘进施工，2条单线隧道顺利贯通。
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