高速的机上Wi-Fi掀起了民航业在技术领域的新一波投资浪潮。霍尼韦尔航空航天集团互联飞机事业部副总裁Kristin Slyker透露其最新一项机上互联报告显示，86%的航空公司希望明年进行互联飞机的相关采购，而在未来五年内，该数字将上升至95%。
一般民众理解的机上互联，指的是在航班运行过程中使用的空中Wi-Fi，但是实际上空中互联涵盖的范围要广泛得多，除了客舱乘客使用，驾驶舱的互联也存在巨大商机。千讯咨询发布的《中国航空市场前景调查分析报告》显示，包括与航空公司、监管机构、飞机设备和软件解决方案开发商和供应商的座谈。
这些效率包括：节约燃油、减少延误、优化维护、强化空中交通管理、提升安全等。基于目前的互联飞机数量，该研究发现机上互联产生的效能每年总计能够将全球航空公司的运营成本降低 1%，即节约76.4 亿美元。
对于航空公司来说，提前预测维护减少停航时间和预防飞机停场至关重要。因为约一半的航班延误是由于计划外维护。2016年，全球航空公司用于维护、维修和运营的成本支出达621亿美元，预计到2024年该数字将达到900亿美元。互联飞机利用实时数据创建动态电子技术日志，能够将飞行性能数据与维护供应商进行数字化整合，帮助航空公司利用先进算法在飞机抵达前指出维护需求。该研究预测如果此技术能够将维护成本减半，每年将节约56亿美元。