6月22日，黔张常铁路咸丰站机械轰鸣，装载车往来穿梭，由中铁城建集团二公司负责施工的黔张常铁路项目已开工建设，各项工作正在紧锣密鼓进行中。黔张常铁路建成后，从长沙乘火车到重庆将由现在的10余个小时缩短至3小时。
据千讯咨询发布的《中国装载车市场发展研究及投资前景报告》了解，目前正在新建的黔张常铁路QZCFJ-1标段，施工范围主要包括咸丰站、龙山站、桑植站的新建站房、生产生活房屋及相关配套工程，来凤站、水沙坪站、凤岩站生产生活房屋及相关配套工程。
中铁城建集团项目负责人介绍，该工程完工后将有效解决重庆与湖南、浙江、江西、福建等地的连接问题，有利于完善西南地区铁路网络布局，消除制约西南地区与中东部地区经济交流的障碍，对于促进武陵山区经济社会协调发展、国家实施西部大开发及中部崛起战略均具有重大意义。
同时，黔张常铁路的建设可以填补渝、鄂、湘三省市交界地区铁路网空白，进一步完善中西部结合部的干线铁路网，对于完善渝、鄂、湘三省市乃至国家中西部铁路网布局具有重要作用。据悉，由于本标段点多线长，各施工区域相距较远，中铁城建集团实行多站点管理模式，项目经理部驻地设在龙山站，下设三个项目分部，每个分部作为一个独立的施工区域，进行平行施工。
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