近五年来，国内外经济形势虽出现了变化，一定程度上影响着价格和供求关系，甚至直接影响着企业家信心指数，但我国专用车辆市场相关影响不大；同时，基础设施建设、房地产建设以及航运港口、煤炭开采、石油运输等行业的健康发展拉动了我国专用车辆较快发展，尤其是2017年以来，十分明显。
千讯咨询发布的专用车辆项目可行性研究报告显示，2013年中国专用车辆销量201.5万辆；2014年中国专用车辆产量173.5万辆，同比下降13.91%；2015年中国专用车辆产量120.9万辆，同比继续下滑30.33%；2016年中国专用车辆产量183.3万辆，同比增长51.64%；2017年中国专用车辆产量229.5万辆，同比增长25.18%。
2017年为专用车辆的政策年，各品类车辆得到快速发展。随着"一带一路"的推进，财政部和发改委PPP项目的拉动，基础设施的建设继续稳步向前发展，相关专用车的市场并未得到完全饱和，未来增长空间较大。
影响专用车辆市场规模的因素：
（1）经济形势。从宏观经济环境来看，国内外经济形势变化，一定程度上影响着价格和供求关系，甚至直接影响着企业家信心指数；
（2）用户需求。从下游用户需求来看，基础设施建设、房地产建设以及航运港口、煤炭开采、石油运输等行业的健康发展也会直接或间接影响商用车的市场规模，导致需求量的波动；
（3）政策环境。对专用车行业来说，不管是经济政策还是贸易政策，都对行业或企业至关重要。国家产业政策，特别是产业政策的变化，均会牵动行业的发展，这主要是由于专用车行业是诸多行业的关联产业。
汽车行业是国民经济的支柱，其中专用车应用覆盖面极广，从工业生产到百姓家居，从物流运输到交通出行，均起到重要作用。虽然目前专用车出现了细分产品过剩的趋势，呈现"低端过剩、中高端稀缺"特征，但随着国内经济的高速发展增大，下游基建、矿业、港口、房地产建设的发展，可以预测专用车行业还有很大的发展空间。
根据2013-2018年中国专用车辆销量走势及国家基础设施建设导向，预计未来五年保持10%的增速，2022年将达到370万辆左右。
近两年，受政策导向影响，我国专用车市场增长率和需求增长率快速提升，技术上接近成熟，行业特点、行业竞争状况及用户特点非常清楚和稳定，买方市场形成，出现了行业盈利能力下降，新产品和产品的新用途开发更为困难，行业进入壁垒更高。可见，我国专用车辆逐步从成长期步入成熟期。
技术变革与行业革新对商用车行业影响较大，从专用车产品的不断发展看，都是随着技术的变革而进行的，电子计算机技术和机械制造技术直接影响到专用车的发展，如涡轮增压、缸内直喷、电控单元（ECU）、自动变速箱控制单元（TCU）、双离合自动变速器（DCT）以及智能化系统等，商用车今后的发展有赖于上述行业技术的不断革新。
近年来专用车行业的差异化战略越来越明显，主流公司分别针对下游客户群体进行调研，高端专用车开始呈现较快增长势头，尤其是智能、舒适、环保产品，市场还不断有新的专用车产品推出，扩大了自身的销售收入也增加了商用车整体市场规模。
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