6月21日，从自治区交通运输厅获悉，由自治区发改委、交通运输厅组织开展的新一轮广西高速公路网规划工作已取得阶段性成果，《广西高速公路网规划（2018-2030）》完成初稿并公开征询社会各界意见。
据了解，在自治区党委、政府的强力推动下，至2017年底，我区已建成高速公路5259公里，县县通高速率达89%，已经形成以南宁为中心连接各地市和“通江达海、出省出边”的高速公路网骨架，大幅提高了综合运输能力和运输效率。预计至2018年底已建和在建高速公路里程突破8000公里。
此次自治区高速公路网规划目标是建成“互联多区、汇聚核心、外通内畅、衔接充分、布局平衡、可靠高效”的高速公路网，形成“1环12横13纵25联”的布局；至2030年全区高速公路总规模15200公里，形成中南西南地区连接粤港澳大湾区和东盟地区出省出海出边干线与支线结合的高速公路网络。其中，西南连接粤港澳大湾区方向的对外大通道5条，连接长株潭、长三角方向的对外大通道两条，中新南向的对外大通道5条。
到规划期末，广西高速公路网将新增省际通道20条，新增出边通道9条，新增出海通道5条，出省、出边、出海通道数增加34条，达到65条。以南宁为中心，打造“南向、北联、东融、西合”的主要高速公路主干线；通往粤港澳大湾区、长株潭、黔中、滇中、北部湾、东盟国家等主方向的高速公路主通道为8车道及以上的高速公路；或形成复线双通道，适应区域互联互通及经济合作发展需求。
据千讯咨询发布的《中国高速公路市场发展研究及投资前景报告》显示，自治区计划新增高速公路里程约6600公里，改扩建里程1260公里，将形成桂林-柳州-南宁-沿海的3通道高速公路，从南宁出发均有双通道高速公路连通各设区市，南宁的高速公路放射线从7条增加到15条。进一步增强市际、市县间联系，相邻设区市之间有高速公路直连，相邻市与市有两条以上高速公路连接；设区市与县之间有高速公路通道，从设区市出发两小时到达所辖县份。
另外，自治区将形成“环广西高速公路”和内部城市节点环线，即“沿海-沿边-百色-河池-桂林-贺州-梧州-玉林-沿海”的环广西高速公路；“南宁-崇左-钦州-防城港-北海-玉林-南宁”的广西北部湾城市环线；“南宁-贵港-梧州-桂林-柳州-来宾-南宁”的东部城市环线；“南宁-百色-河池”的桂西城市环线，提高路网效率，增强路网可靠性和抗风险能力。高速公路连通重要交通枢纽节点及边境主要口岸，覆盖全部重点工业园区，覆盖全部重要风景名胜区及5A、4A级景区。
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