财政部发文，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税，将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%。关税的下调，宝马、奥迪、奔驰纷纷在第一时间跟进，宣布下调全系产品的厂商建议零售价。
千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，三个汽车品牌中，奥迪车型的国产程度较高，进口车销量占比不到在华总销量的10%，但是宝马和奔驰的进口车销量占比约在30%。进口车型的指导价降低，将对该款车的销量起到促进作用。从这个角度来看，宝马和奔驰的销量或许会直接受益，成为最大赢家。
但需要注意的是，这次进口关税下调带来的是进口车的整体价格下降，尽管目前各家没有宣布对国产车型进行价格调整，但有业内人士认为，车价下滑的多米诺骨牌现象将率先在豪华车市场出现。首先影响的将是同一款车的国产版本。汽车进口关税下调，同一款车的进口版本和国产版本指导价将更加接近，甚至可能会使进口豪华车的价格低于国产版本。
例如，宝马5系进口车型下调后的指导价为42.99万-60.99万元，而国产车型价格为43.69万-65.99万元，二者的价格已经基本重合，并且出现了进口车型价格低于国产车型的情况。在这样的前提下，尽管国产车型与关税下调几乎没有关联，但也需要作出调整。而一旦一个品牌的国产车价格下调了，别家会选择是否跟进，从而影响整个市场的价格体系。如果大家都跟进，可能会产生激烈的价格战。
不过需要注意的是，厂商公布的建议零售价，并不是终端实际成交价，这一价格由经销商决定。并且，目前不少豪华进口车终端价格在官方指导价的基础上给出了不少优惠，对于这些车型，经销商是否决定扩大优惠还是维持现有价格，由市场的竞争决定。