早在2011年，宝马就率先在德国总部发布了子品牌BMW i成为第一个以品牌化方式推进新能源发展的豪华品牌汽车生产商。两年后，BMW i品牌便发布了两款具有划时代意义的新能源车型BMW i3和BMW i8。经过多年的技术积累，在宝马“第一战略”的引导下，宝马电动化战略正进入新篇章。更多强有力的产品推出，将是驱动宝马新能源车发展的重要力量。在一个月前的北京车展上，宝马带来了5款前瞻性的电动化产品，继续捍卫中国豪华车市场电动领导者地位。
千讯咨询发布的《中国能源市场前景调查分析报告》显示，便是全球首发的全新能源BMW iX3概念车，第五代BMW eDrive科技首次搭载在了这台概念车身上。这一技术将电动机、传动装置和电池安装在一个单独的传动组件当中，而且使用了性能更强大的电池。这些先锋科技在车辆性能、续航里程、重量、空间和灵活性方面均带来显著优化。全新BMW iX3 概念车的后续量产车型将于 2020 年在中国投入量产将在沈阳实现量产，可见宝马集团对中国这电动车市场的重视和信心。
同时，BMW i Vision Dynamics概念车也在北京车展完成亚洲首秀，后继量产车型命名为BMW i4，将在慕尼黑量产。BMW i4纯电动行驶里程达600公里，最高车速超过200公里/小时，0-100公里/小时加速仅需4秒。此外，新BMW i8敞篷轿跑车首次亮相中国，上市不久的BMW 5系插电式混合动力和新纯电动BMW i3也在车展进行展出。
值得注意的是，宝马集团在北京车展上表示，从BMW iNEXT、BMW iX3和BMW i4起，宝马集团将采用第五代电力传动系统和最新的电池技术，这将使将纯电动车的续航里程提升至700公里，插电式混合动力车型的纯电动续航里程提升至100公里。