目前“渝黔桂新”铁海联运已实现每周固定双向3班常态化运行，跨境公路服务网络从越南延伸至泰国曼谷，重庆至越南河内的国际铁路联运已开行测试班列。向东通江达海，重庆围绕长江上游航运中心建设，在沿线布局果园港、珞璜港、龙头港和新田港等“一大三小”港口体系，打造长江上游最大的集装箱集并港和大宗散货中转港。
而空中，重庆也将加快建设机场第四跑道，力争3年内把国际航线增加到120条。值得一提的是，正是在全域开放的前提下，经国家批准，原第二十一届中国（重庆）国际投资暨全球采购会也正式更名为西洽会。而据西洽会组委会提供的数据，本届西洽会共计签约项目211个，总额5096.7亿元人民币。
开放的理念也让本届“西洽会”吸引了来自俄罗斯、英国、意大利等67个国家（地区）的7300家企业（机构）、120余家境内外商协会参与。引人关注的是，本届“西洽会”还举办了“央企重庆行”活动，由国务院国资委主任肖亚庆带队，共计由66家一级中央企业组成，经过央地双方前期密切对接，共计签约42个项目，千讯咨询发布的《中国人民币市场前景调查分析报告》显示，签约总金额1729.6亿元人民币。
不少有央企背景的上市公司也参与其中，如航天信息就决定在重庆打造西南研发中心。这次布局主要是为区域政府部门在产业、信息安全、信息业务方面提供各行业整体的解决方案，同时培养研发人才。重庆今年大力倡导发展数字经济，信息安全问题则随着行业发展不断迭代，西南研发中心将为重庆数字经济产业的发展进一步提供解决方案。