汉莎集团宣布，从今年夏季开始，汉莎航空及其子公司瑞士国际航空、布鲁塞尔航空和奥地利航空运营的航班将提供“精简经济舱”这一新的廉价机票产品。据了解，“精简经济舱”将包含手提行李和机上餐食，但不包含免费托运行李或优先选座，其票价将会低于此前的经济舱票价。
千讯咨询发布的《中国航空市场前景调查分析报告》显示，从2018年4月份起美国航空（含英国航空、伊比利亚航空、以及芬兰航空）也将在跨大西洋航线上启用“基础经济舱”。据悉，“基础经济舱”乘客在购票后无法升舱、不能改签当日其他航班，且只能够携带一件随身行李，超出部分会被收取托运费用。事实上，全服务航司推出基础经济舱已不是新闻。达美航空最早推出基础经济舱，美国联合航空、美国航空分别在2016年、2017年加入。欧洲大陆上，英国航空、法国航空，包括汉莎航空也有类似的服务。
基础经济舱的核心理念是保证乘客在飞机上的座位。它只为旅客保留最基本或最核心的产品要素，即舱内产品服务，预订过程中提供的、机场内的以及售后的部分产品服务基本都被取消或削弱。座位方面，基础经济舱的旅客一般不能提前选座，只能去机场办理值机手续，并获得系统自动安排的座位，而且不允许升舱，不允许退改签；在行李的限制方面，基础经济舱一般不允许免费托运行李，如托运需要付费。
另外，在机上服务方面，目前一般不会限制基本经济舱的旅客，他们能和其他经济舱旅客一样享受机上餐饮和娱乐设施，当然也有个别例外。需要指出的是，航司在提供低价选择之后，往往也会提升普通经济舱的价格。以美联航为例，基础经济舱推出后，普通经济舱上涨约15~25美元。不过，此前基础经济舱只出现在国内及洲内的航线上，现在全服务航空公司则慢慢将其目光放在了远程洲际航线中。