近年来，玉林市把农村交通基础设施建设作为发展农村经济、推进脱贫攻坚、全面建成小康社会的基础工程来抓，老百姓出行环境明显改善。玉林市从2011年起，出台《玉林市2011年农村公路建设年活动实施方案》《脱贫攻坚交通基础设施建设实施方案》等政策文件，对农村交通基础设施建设作出重要部署，建立了领导机构和工作机构，形成了一级抓一级、一级促一级、一级对一级负责的工作格局，在全市上下建立起了比较完备的组织领导体系和目标责任机制，为玉林市顺利推进农村交通基础设施建设提供了坚强的组织保障。
据千讯咨询发布的《中国基础设施建设市场发展研究及投资前景报告》数据显示，截至2017年底，全市农村公路总里程达到8903公里，较2010年（4987公里）增加3916公里，年均新增约559公里。全市农村公路网密度达到69.46公里/百平方公里，较2010年增加了30.46公里/百平方公里，比目前全区平均密度（43.4公里/百平方公里）多26.06公里/百平方公里。截至目前，玉林市共建成乡镇客运站59个，农村便民候车亭529个，港湾式简易站4个。
目前，玉林市初步形成以国省、县道为骨架、以乡道为支线、以村道为脉络的农村公路网络体系，基本上实现农村公路与国省干线公路以及城市道路的有效对接互通，路网状况的显著改善，极大地方便了群众的日常出行，为农村经济发展提供了有力的交通基础保障。
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