通常来说，净资产收益率指标能较为直接地体现公司的盈利能力，同时，相较于净利润等指标能更好地反映出公司股东权益的收益水平，正因如此，该指标也成为投资者判断公司资本运用效率，衡量公司成长能力的重要依据。5家车企的平均资产收益率为7.3%。其中宇通客气、上汽集团和长安汽车资产收益率超5%，广汽集团最高为10.7%；从销售净利率来看，5家车企平均销售净利率为8.78%。其中广汽集团销售净利率达15%以上；宇通客车、长安汽车、上汽集团比亚迪销售净利率分别为9.5%、9.0%、5.5%和4.6%。
千讯咨询发布的《中国车市场前景调查分析报告》显示，作为全球最大的新车市场，中国车企的研发投入正在不断增多，尤其是自主品牌，研发质量的不断提升帮助他们的市场占有率不断攀升。可以看到，自主品牌在SUV和新能源汽车等细分领域较好的研发质量使其在上述市场不断取得突破。研发投入方面，2017年，5家车企投入的研发费用总额为255亿元。作为整车中研发费用投入最多的公司，上汽集团高达110.62亿元的投入引人关注。此外，比亚迪、长安汽车、广汽集团和宇通客车在研发方面的投入同样不菲，分别达63亿元、36亿元、30亿元和15亿元。
从研发费用占营业收入的比重来看，比亚迪占比最高，达到营业收入近6%。长安汽车、宇通客车和广汽集团分布在4%的区间附近，上汽集团研发费用占营业收入的比重相对较低，仅为1.3%。基于企业的发展阶段和发展方向的不同，各车企在研发方面各有侧重，有针对性地布局。对于长安汽车来说，目前的研发方向是全面发展，车型、技术研究和基础实验室及软件三管齐下。在车型方面，覆盖低、中、高端车型，以往长安在研发上更集中于低端车型，目前正在往中高端拓展。
而比亚迪目前的研发侧重点包括新能源、IT集成创新和发动机动力总成系统，在保持原有优势的同时，公司还加大对前沿技术的研究和开发力度。