5月24日，从最初的所有人不看好，到如今的全国遍地开花，有轨电车正在成为解决城市拥堵，打通市民出行“最后一公里”的良方。今后，中国通号长沙产业园既能为城市生产制造有轨电车，也可以作为有轨电车的检修站和发车库。100%低地板有轨电车、跨座式单轨以及悬挂式单轨这三种车型将穿梭在楼宇之间，全方位覆盖城市每个角落。
试想一下，当公交地铁无法覆盖的角落成为你的出行目的地时，一辆炫酷的有轨电车出现在你面前，解决你的出行难题。这样的“新”生活，你是否想要拥有?据千讯咨询发布的《中国有轨电车市场发展研究及投资前景报告》显示，通号轨道车辆长沙产业园(一期)占地40万平方米，建成后，基地将拥有100%低地板有轨电车整套流水装配生产线;完整的高仿真有轨电车试验线;200辆有轨电车及轻轨车辆的年生产能力。
在中国通号长沙产业园转向架车间里，几个大型铣床、行车已安装运行。机器人操作工人们正在调试一台焊接机器人。这台焊接机器人高2米多，拥有27个关节，360度无死角作业，指令发出后，机器人可以灵活、准确做出各类动作。在车间里，第一道环节下料开始，就全部采用智能化数控设备，比如数控切割机、抛光机、折板机等等。整个生产流程下来，数控化占比达到了85%以上。不仅速度快，且稳定性高，产品质量也更好。
“有轨电车占用较少的城市资源，解决发展问题，并能提供一揽子解决方案。同时，成本更低。”通号轨道车辆有限公司董事长粟明告诉星辰全媒体记者，中国通号长沙产业园一如既往为新区发展献出自己的一份力量。“长沙的有轨电车将结合这里的自然条件和景观，一定会是长沙人和普通老百姓自己的车。”
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有轨电车项目可行性研究报告
中国有轨电车行业发展趋势分析预测报告
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