八百里皖江，下连沪苏浙，上通赣鄂川，是长江经济带承东启西的重要组成部分。横跨长江两岸的马鞍山港是皖江第一港口，在促进腹地经济发展中发挥着重要作用。
近年来，马鞍山优化港口功能，抓好与上级规划的配套衔接，千讯咨询发布的《中国港口市场前景调查分析报告》显示，形成“一江两岸、双核九区”的港口布局体系；推进“多规合一”，促进港口总体规划与产业发展规划、城市发展规划、土地利用规划有效衔接。目前，马鞍山已梳理出2018年“以港兴市”的31项重点工作和31个重点项目，年度计划投资42.3亿元。
由宁波舟山港直达马鞍山港的国内首艘江海直达船——“江海直达1”号在马鞍山市完成首航，该船较同类海进江船舶造价降约10%，载重量增约13%，能效提高约12%；在全省率先开展老旧码头升级改造，将马钢、万能达等码头靠泊能力由5000吨级提升至2万吨级，适应了到港船舶大型化的需求；实施长江马鞍山段航道整治和姑溪河、驷马山干渠等境内支流航道整治，积极对接长三角航道网……马鞍山港口发展行动有力，落地有声。
以马鞍山港为代表的安徽沿江港口坚持“在发展中保护、在保护中发展”，聚焦高质量，在优化港口布局等方面奋力前行。下一步，安徽还将加快推进全省港口一体化发展，从体制机制上解决港口岸线资源集约化利用不够的问题，进一步提高港口岸线资源利用效率。