“六朝古都”南京，在公共交通发展上散发出新锐之气，处在新能源公交推广应用城市的第一方阵。2014年，650辆纯电动大巴服务南京青奥会；2015年，南京凭借新能源汽车推广应用等优势，被联合国授予“全球城市交通领袖奖”；2017年，南京成为全国首批“公交都市示范城市”之一，新能源公交相关指标功不可没，南京公交集团被南京市政府记功表彰。
千讯咨询发布的《中国能源市场前景调查分析报告》显示，新能源公交对于南京公交已经不是新鲜事物了，更重要的工作在后面。一个是继续快速提升新能源公交比例，尽快实现新能源公交“全覆盖”的远景目标；另一个则是对于已经投用的新能源公交车，要找到适合企业的，安全、高效、服务优质的运营模式。从南京市地图上可以清晰地看到，35路公交线纵贯南北，从南京老城南端的集庆门出发，穿过游客如云的夫子庙、新街口、玄武湖，经过人流密集的鼓楼医院、凤游寺小学、金陵中学等，在南京公共交通中承担着举足轻重的作用。
在这条线路附近旅游观光的游客、逛街办事的市民，不一定能及时打到出租车，却一定能很快等到35路公交车。每天，这条线路从早晨5时20分发出首班车，夜里23时40分发出末班车，收班时已是第二天凌晨。日均发班376次，每天有超1.7万人次乘坐。
在乘客的印象里，这条线路的12米大公交车总会在斑马线前礼让行人，里里外外总是那么干净，没有尾气、噪音极小，清新的蓝白色和绿树浓阴的古老南京城相得益彰。而且，很多乘客都记得，经央视在全国传播的“驾驶员抱残障乘客上下车”的温暖画面，正是在35路公交车上发生的。
在企业的考核里，35路每月服务考评都排在江南公交256条线路中的前三位，长期以来都是“零投诉”，当之无愧为标杆线路。