推进高端制造，必须要坚持智能化发展。目前，中铁装备布局了智能设计、智能制造、智能服务和智能管理，努力实现产品本身的智能化和全过程智能化，这是利于提升效率和质量的。中铁装备上述车间就有不少智能化的应用。像这个直径6.2米左右的盾构机就是智能化的典型代表，其内部有很多元器件，只需要在总控室进行操作，两个人就行，刀盘甚至可以自动分辨软土和硬土，从而避免刀盘受损。
以前还有人工挖掘隧道，效率不高也不安全，还有好多工友会得尘肺病，智能化后完全没有之前的担忧了。焊接已经实现机器人作业。谭顺辉表示，由于智能机器人的利用，整个焊接效率提升了37.5%，并且质量也更加高。相比于人工，100件的合格率提高了，原来手工的做好一件后，并不能保证做好下一件。
据了解，目前越来越多的制造企业在生产过程和后续服务方面实现智能化，既提高了效率，又更好地保障了安全性，且在整合研发、制造、销售、客户数据后，千讯咨询发布的《中国机器市场前景调查分析报告》显示，是利于提高企业机器内部运营效率和更贴近用户的。如柳工在2017年年报中提到，2017年完成了柳工首台智能遥控装载机的样机下地，并且全面推广柳工智能管家系统在装载机、挖掘机、起重机三个产品上线应用，整机联网数量达2万台。
而智能化也是国家提倡的发展方向。实现智能制造需要培育跨界融合的智能制造人才，而目前这样的人才是不足的。智能化制造对于工人的要求提高了，需要一些懂操作，懂作业、又懂信息技术的复合型人才。“为此，中铁装备下一步将着力培养复合型人才，并且我们和高校也有合作，如果企业员工需要再培训、再提高，我们会送到高校去。