近日奔驰被告知了部分车型降价的消息。其中C级车及GLC SUV等车型有约2000至4000元的降幅。终端市场热卖的奔驰GLC、宝马X1等车型价格受影响有限，优惠幅度与消息公布前几无二致。GLC长期有接近3万元的促销优惠，3000元的降价隔靴搔痒，磨磨嘴皮都能拿到。
千讯咨询发布的《中国车市场前景调查分析报告》显示，某些奔驰4S店一如既往的贯彻高冷姿态只有5月之后生产的新车才可以享受降价优惠。事实上，奔驰官方也明确提出：根据国家相关法律法规，汽车产品终端零售价格将由各奔驰授权经销商制定。事实上，豪华车市场一直被认为是整个车市的风向标。近几年，豪华车市场的价格战一直弥漫车市，降幅力度逐年增大。而从ABB在新车布局，以及价格策略上，小型车、低排量车型成为主流，变相拉低了整个豪华车市场的价格下线。
与奔驰的终端优惠类似，宝马方面以热销的X1为例，市场本来就有7万元左右的综合优惠，增值税下调产生的2000元-4000元的优惠幅度难起波澜。店面目前暂没收到车型降价清单。在他看来，购置税的微调对于一般车型售价影响甚微，对于高档车型影响大。但购买高档高配的消费者对价格不很敏感，所以总体来说影响不大。
尽管豪华车市场依旧处于远胜于整体环境的高速增长周期中，长期的价格战已经让一些豪车经销商利润率持续走低。针对此次官降，部分经销商已经要求厂家适当提高返点或直接给予补贴。