在2017年以前，南京出租车牌照可谓是相当值钱，如果买断牌照，价格可达到上百万元。但是，目前情况发生了改变，出租车牌照不但没有以前那么值钱，反而难以租出去。那么是何原因让出租车市场发生了如此改变呢？答案就是，网约车的大量入市。
千讯咨询发布的《中国车市场前景调查分析报告》显示，2017年初开始美团打车进入南京市场后，与滴滴相互“厮杀”，你打折，我就减现，大幅度“让利”用户，两家公司在活动时间与减免额度上基本保持了一致。而对司机端的补贴也层出不穷，冲单奖、单单奖，甚至促使司机“二选一”，旨在收获更多“忠诚”运力。网约车得到了补贴，但是传统出租车的订单量却大幅减少。
网约车这种价格战让出租车受到很大冲击，“美团推出的1元打车，以及滴滴对乘客的补贴，让很多乘客都不再打出租车出行，而选择网约车出行，因为便宜啊，谁还会再打出租车。”
这种价格的差距目前是非常明显的，并且随着网约车补贴力度的加大，出租车的生存空间会进一步萎缩。除网约车外，共享单车其实也对出租车带来了一定的冲击。现在使用支付宝，共享单车是免费骑的。出租车起步价是3公里，很多3公里以内的路程，市民都会选择共享单车出行，所以我们现在很少拉到起步价的乘客，这些乘客大都选择共享单车，这对我们出租车冲击也非常大。