自去年11月全新名爵6上市以来，在这4个多月的时间里，全新名爵6的订单超过了4万辆。全新名爵6订单第一的车型价格为13.28万元，对自主车企来说，这个价格在几年之前是不可想象的。名爵6的定价能够被消费者认可并接受有多方面的原因。一方面，与阿里牵手打造互联网汽车助上汽自主品牌蹿红后，名爵品牌的溢价能力得到提升。
2017年，名爵累计销售近14万辆，同比增长88%，千讯咨询发布的《中国车市场前景调查分析报告》显示，成为国内车市增长最快的品牌之一。今年前两个月，名爵销量达3.66万辆，其中热销车型名爵ZS和名爵6均已站上月销约7000辆的关口；另一方面，全新名爵6搭载的如XDS弯道动态控制系统等配置以往都出现在合资品牌高配车型中，消费者的承担费用也会相应增加。自主品牌越级配置的产品策略正使自主与合资之间的竞争态势发生着微妙的变化。
之所以为名爵6配备了MG PILOT智能主动驾驶辅助系统，这不仅是由于MG名爵诞生之初就拥有的安全基因，更在于名爵想以相对平民化的价格，通过增强产品竞争力来满足年轻群体消费升级的需求。而领克、WEY等自主高端品牌的诞生与热销也证明了自主品牌已经抓住了这一波车市消费年轻化和升级的热潮。与其他品牌的营销方式不同，名爵的营销打法是以“当红主爵”来创造热点话题，在产品层面全面对标思域、昂克赛拉等合资品牌，以期与当下追求年轻运动的消费者产生共鸣。
除了年轻与运动之外，名爵品牌还在加快推进其国际化战略。名爵品牌诞生于1924年的英国。上汽集团在2007年全面收购南汽后正式把名爵品牌划归到旗下。2017年，以全新名爵6为起点，上汽喊出要让名爵“回归国际舞台”的口号，希望将名爵打造成一个国际品牌，与荣威扎根国内市场的战略相区别，走差异化路线。