3月22日，经过一系列评审后，北京市向北京百度网讯科技有限公司发放了北京市首批自动驾驶测试试验用临时号牌，并明确北京经济技术开发区、顺义区和海淀区的33条道路作为首批开放道路测试，总里程约105公里。
按照此前印发的《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见（试行）》和《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》的相关要求，所有申请自动驾驶试验牌照的自动驾驶汽车须通过5000公里以上的封闭测试场日常训练和相应等级的能力评估，包括对交通法规的遵守能力、自动驾驶执行能力、紧急情况下人工接管能力等，只有达到了一定能力水平，通过了车辆安全技术检验才能够上路测试。测试驾驶员须通过不少于50个小时的培训和训练，能够随时接管自动驾驶车辆。上路前，须通过专家的评估论证；上路后，测试车辆要安装监管设施并上传数据，以确保自动驾驶车辆按规定时间、规定路段进行试验，并随时接受监督。
为营造良好的自动驾驶测试环境，北京市组织建设了首个占地200余亩的海淀自动驾驶封闭测试场地，测试场包括城市、乡村的多种道路类型，具有丰富的测试场景和多层次的评测体系。为保证交通安全，测试道路都选在五环道路以外，避开住宅区、办公区、医院、学校等人流量、车流量集中的区域。测试道路上均安装了明显的自动驾驶测试路段指示标志，自动驾驶测试车辆上也统一张贴醒目的标识，便于公众识别。
据千讯咨询发布的《中国多功能道路测试车市场发展研究及投资前景报告》介绍，北京市有关部门将积极跟踪自动驾驶技术发展方向，针对企业需求，不断完善自动驾驶车辆道路测试相关制度和规范，为自动驾驶技术和相关产业发展提供有力支撑。
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