广东省交通运输厅近日发布《广东滨海旅游公路规划》，广东滨海旅游公路串接广东沿海14个地市，辐射沿线规划的20多个滨海新区，连通90个旅游景区。计划到2020年，滨海旅游公路各市路段全面启动建设，到2025年滨海旅游公路兼具交通运输、生态保护、旅游休闲复合型功能全面实现。
据千讯咨询发布的《中国公路市场发展研究及投资前景报告》数据显示，广东滨海旅游公路东起饶平县大埕镇粤闽界，由东往西经潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳、东莞、广州、中山、珠海、江门、阳江、茂名、湛江等14个滨海城市，终于湛江市廉江市高桥镇粤桂界，长约1570公里；另设连接重要沿海海岛（半岛）并纳入省道规划的支线约305公里。
主线和支线总里程约1875公里，连接38个县（区）、164个乡镇（街道）、15个产业园区、20个滨海新区；串接环珠江口、川岛—银湖湾、海陵岛—水东湾、环雷州半岛、大亚湾—稔平半岛、红海湾—碣石湾、汕潮揭—南澳等7个滨海旅游组团，辐射72个A级以上滨海旅游景区，其中5A级景区4个、4A级景区24个。
广东滨海旅游公路顺应滨海地区自然肌理，充分利用水系、防护林、海堤等开放空间边缘和现有道路系统，坚持快速通道与慢行系统有机结合，总体由车行系统、慢行系统、滨海风貌带、配套服务设施等四部分组成。纵向分城市海滨段、旅游观光段、美丽乡村段、景观过渡段四类路段进行特色设计。
根据规划，茂名、阳江、汕头等地市路段作为全省示范工程，将先行启动建设。
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