近期，吉利收购戴姆勒股权成为其最大股东的消息震荡业界，进一步引发人们对中高端品牌格局的思考。汽车行业正面临技术上前所未有的变革，呈现电气化、网联化、自动驾驶和共享出行等趋势。新技术将从根本上改变中高端汽车品牌的溢价能力，进而重塑行业格局。
千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，21世纪的全球汽车行业面临巨大创新机遇，也面临来自于非汽车行业公司的挑战，为了主动抓住机遇，我们必须刷新思维方式。行业洗牌将不可避免，在一些现有中高端品牌沦为代工厂甚至面临消亡威胁的同时，另一些全新的中高端品牌将有机会在更短的时间内获得市场成功，尤其对于急需“向上”的中国自主品牌和造车新势力而言将是绝佳的机遇。
汽车品牌价值的驱动要素正在面临以新技术为核心的全新要素的影响，比如软件、交互性、线上、体验性、预测性和数字化，这些新要素对品牌价值的影响力正在不同程度上超越甚至取代传统要素，成为推动中高端汽车品牌竞争格局剧变的根本所在。比如，只有十几年历史、年销量只有十几万辆的特斯拉，其品牌价值已直逼众多百年历史的汽车品牌。
这种颠覆性的变革在手机行业已经看到先例。诺基亚、黑莓等强调硬件的厂商早已没落，而以苹果为代表的构建操作系统生态和丰富应用内容的厂商获得了市场的成功。在汽车行业，整车企业也将面临汽车硬件的商品化、白牌化，而软件和内容将在未来更大程度上决定汽车的价值。网联化、自动驾驶技术的不断突破和更新迭代将给市场带来惊喜。